HiroMさんのページ

ブレーキが低速で鳴くようになったのでディーラーで見てもらうと

センサーがあたりだしていてどうしようもないとの納得のいかない回答。

ｉＤriveではフロント8,000km、リア12,000kｍとまだまだなのに。

まあ純正パッドのダストにうんざりしていたのも有り、オレンジのパッドに交換しました。

ダストの少なさにびっくり。効きもおちることなく。一件落着。

同時に、車高が下がったことで内側にへこんでいる感が強調されていた

リアに15mmのスペーサーを入れました。ほんとうは20mmまでいけたかな？

さて筋肉増強して24日間、結構、いろんな道を走りこんで1800km超え。

特に芦屋から上がっていく芦有道路は何回走りこんだか．．．（爆）

当然、私の生活圏内の悪路、一般道も全て。

ということで若干遅めではあるけど、本日、アライメントと共にセッティング変更へ。

今では新品の固さもとれかなりいい感じになっています。

変更しなくてもいいかと思ったものの高速の継ぎ目や細かなうねりでは

バンピーになっていたのは何とかしたいがそれは固くしすぎたからかなと

諦めモードではありました。

（固いで～と言われながらも実は2日目で一回、延び側を締めてました）

素人極まりない私ですが、それでもM店長との数分の会話で変更内容は決定！

なんと上記のバンピー現象も治せるとのこと！！

あと、アライメントで少しではあるけどアンダーが強くなったのでそれも変更してもらうことに。

何度かの調整を繰り返し、結果伸び側はそのままで縮み側で合わせ込んでいったと…

仮置きしてもらっていた筋肉ですが、正式導入しちゃいました（汗）

それも週末取り付ける予定が所用で神戸方面に行ったのが思いのほか

早く終わったので寄っちゃいました（爆）

＋Ｓ－にはなんとＭ６が3台もありました。その中の一台はＢｌｏｇを

よく拝見させて頂いているネロさんが！

ネロさん、緊張のあまりろくに挨拶も出来ず、すみませんでした。

で、これが純正Mspo筋肉！

そこそこ気に入ってはいました。

しかしローターちっちゃすぎっ！…

本日＋S－へ。

目的はお盆の芦有オフミでMy525の立ち上が加速の遅さを

相対的に実感したため、対費用効果を最大に考え、あるものを取り付けに。

これ、実は以前は『いらない！』といっていたものですが、何か！？（笑）

帰りはびっくり！！こ、これは凄い！いまさらですが（汗）

そ、それと、あるものを仮押さえしちゃった（爆）

あくまで仮なので。何時までに回答すればいいんだろう。。。聞くの忘れちゃった。

しかし支払いできるか~俺！

（只今、先日入った臨時収入に加え、冬のボーナスの取り分を計算中．．涙…

本日はBMWとか全く関係ない話です。ブログだからOK！？

夏季休暇も明けて今週から仕事全開。

いや、夏季休暇中も実は本日の御前会議のための準備

で明け暮れていました。マーケッターという職種になって

はや1年半。そこそこ自分なりの仮説を立てていろんな人を

説得できるようになったがMyBossだけが一番の難関．．

いろいろ苦労したが御前会議準備は万端。

結果、苦労した割には結構あっさり通りました。

市場の成長性に課題があれど．．信じるしかない！

明日から土曜まではまた大陸へ出張。

今回は初めて一人で現地まで。空港からバス、地下鉄。

帰国後、来週も夏の陣2回戦、熱すぎる夏です。

そうそう少々臨時収入の予定があり何かモディしようかな~

いやいや車高調貯金にまわーそっと！